Не только скоропорт

«Рефсервис» стремится снизить зависимость от рисков на рынке

О стратегии продвижения бизнеса ОАО «Рефсервис» в непростых экономических условиях и планах компании рассказывает Николай Аверков, генеральный директор ОАО «Рефсервис»

– Какой набор антикризисных мер имеется у компании, есть ли стратегия по оптимизации издержек?
– Для снижения влияния кризиса на производственно-финансовую деятельность ОАО «Рефсервис» и преодоления его последствий в дальнейшем разработан план, включающий как тактические, так и стратегические мероприятия, эффект от которых будет получен уже в 2009 году.
   Тактически мы планируем снижение текущих издержек за счёт перевода в «горячий» запас и на консервацию невостребованных рефсекций, оптимизации структуры ремонтного комплекса, численности персонала и затрат на оплату труда. Мы предполагаем увеличение доходов за счёт привлечения нескоропортящихся грузов для перевозки в вагонах-термосах.
   Стратегическое направление антикризисных мероприятий подразумевает повышение ценовой конкурентоспособности за счёт модернизации рефсекций для использования в режиме «безлюдных технологий», что позволит сократить издержки на эксплуатацию. Также предполагаем усовершенствовать термосы для увеличения сроков доставки в них грузов.
   Будем расширять спектр операторских услуг за счёт выхода на рынок перевозок в рефконтейнерах (совместно с ОАО «ТрансКонтейнер»).
   Кроме того, планируется войти в смежные с операторским бизнесом звенья цепочки создания стоимости и формирования уникального пакета услуг для клиента – так называемая стратегическая инициатива дифференциации. В зависимости от привлекательности это может быть контроль над холодильными складами и формирование собственной грузовой базы, предоставление комплексных услуг доставки «от двери до двери», как с использованием собственных мощностей, так и с участием партнёров, и многое другое.
   «Рефсервис» будет нацелен на то, чтобы предложить клиентам больший пакет услуг и охватить значительную часть цепочки создания стоимости в логистике для клиента, вплоть до реализации принципа «одного окна».

– Планируете ли вы провести диверсификацию бизнеса?
– Диверсификацию бизнеса в широком понимании этого слова – выход на рынки, не связанные с перевозкой и обращением продовольственных грузов, – «Рефсервис» не планирует. Но мы рассматриваем как будущую сферу своей деятельности доставку нескоропортящихся продовольственных грузов, а в дальнейшем, при изменении ситуации на рынке, – перевозки другими видами транспорта, например, автомобилями.
   Стратегическая задача – выйти на рынки перевозок с различными характеристиками, тенденциями и динамикой для снижения зависимости от ограниченности ёмкости рынка и специфических рисков железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов.

– Как будет скорректирована программа работы компании в следующем году?
– В 2009 году основными задачами будут максимально возможное сохранение доли рынка и объёмов перевозок. Сюда входит повышение эффективности использования основных фондов, прежде всего вагонного парка, и обеспечение безубыточной деятельности и финансовой устойчивости предприятия. Решение этих задач будет основано на усилении индивидуальной работы с клиентами, оптимизации размера парка, приведении в соответствие объёму работ численности и режима занятости персонала, экономии эксплуатационных расходов, пересмотра оргструктуры компании.

– Как изменится политика закупок?
– «Рефсервис» будет ориентироваться на цены Росжелдорснаба, который существенно (до 30%) сократил стоимость материально-технических ресурсов. Также усилится контроль за запасами и ужесточатся нормативы расходов материально-технических ресурсов на ремонт и эксплуатацию подвижного состава. Это позволит сократить объёмы закупок материалов, запчастей, топлива, высвободит оборотные средства, что особенно важно в условиях финансового кризиса.

– Будут ли пересмотрены тарифы на услуги компании?
– Существенного пересмотра тарифной политики не планируется.

– Какие меры будут предприняты для сохранения клиентской базы?
– Заключены долгосрочные контракты с несколькими крупными компаниями: ООО «ПепсиКо Холдингс», ООО «Объединённые Пивоварни Хейнекен», ОАО «САН ИнБев», ООО «Фарлайт» (СабМиллер), ЗАО «Пивоварня Москва-Эфес». Нам также удалось возобновить перевозки соков ОАО «Лебедянский» благодаря заключению долгосрочного договора. Помимо этого мы ведём переговоры с другими крупными грузоотправителями. Надеемся, что к концу года все договоры будут заключены. 
   Отмечу, что ОАО «Рефсервис» не будет искать возможности привлечения займов.

   Беседовала Альбина Булатова
   «Гудок», 18.12.2008