Объёмный октябрь

Импорт птицы идёт рекордными темпами

ИМПОРТНЫМ ОКОРОЧКАМ РАДЫ НЕ ТОЛЬКО ПЕРСИОНЕРЫ, НО И ВЛАДЕЛЬЦЫ РЕФСЕКЦИЙ

С конца сентября десятки тысяч тонн американской курятины еженедельно поступают в порт Санкт-Петербург. Железнодорожники отчаянно конкурируют, а российские куроводы настаивают на окончательном запрете импорта.

Если до сентября объём перевозок мяса (в том числе птицы) был на 5-10% ниже прошлогоднего, то с приходом первых американских партий курицы начался уверенный рост, говорит директор по маркетингу и развитию ОАО «Рефсервис» Олег Богомолов. В сентябре всего железнодорожным транспортом отгружено на 18% больше мяса, чем годом ранее, в октябре - на 11%. Если брать только вагоны «Рефсервиса», контраст ещё существеннее: прирост по сентябрю 6о%, по октябрю - 76%.

Импортёры закупают макси­мальные объёмы, стараясь компенсировать убыток от восьмимесячного запрета импорта окорочков. Американская сторона отмечала, что до конца года будет ввезено до 250 тыс. тонн окорочков. Конкуренция за эти объёмы идёт очень активно, рассказали в «Дальрефтрансе». В первую очередь железнодорожным операторам приходится конкурировать с автомобильными, которые уверенно заняли плечо до 2 тыс. км (притом что основные поставки окорочков идут на расстояние 2-3 тыс. км).

Кроме этого, нехватка состава, которая имела место ещё две-три недели назад, исчезла: подтянулись рефсекции с Дальнего Востока, и благодаря переходному периоду активизировались перевозки в вагонах-термосах. Операторы начали думать о снижении ставок на перевозку. Правда, Олег Богомолов отмечает, что «Рефсервио», крупнейший владелец термосов и секций, свои цены снижать не намерен - некуда. К тому же и влияния на розничную цену это не оказывает - транспортная составляющая в ней едва доходит до 4%.

На днях премьер Владимир Путин заявил, что Россия уже с будущего года может отказаться от импорта мяса птицы, так как внутреннее производство стабильно растёт и скоро догонит потребление. Если это произойдёт, владельцам рефсекций нечем будет компенсировать выпавшие объёмы. Перевозки фруктов почти полностью ушли к контейнерным операторам, секциями возятся только мясо и рыба, причём до 50% мяса составляет как раз ввозная «заморозка», отмечают в «Рефсервисе».

Софья Корепанова,
«Гудок», 27.10.2010